Xinbo Composites ofrece los ejes de transmisión más resistentes y seguros gracias a nuestro diseño patentado de tubos y nuestros materiales. Nuestro proceso patentado de bobinado de filamentos nos permite obtener un mayor rendimiento por libra de peso.

Ventajas de los ejes de transmisión de fibra de carbono

Más seguro que los ejes de transmisión de acero y aluminio.
Reduzca el desperdicio mientras aumenta la productividad y la eficiencia.
Acabado con una capa exterior suave de fibra de carbono y extremos livianos de aluminio anodizado en negro, mejora la seguridad.
La fibra de carbono ofrece una máxima reducción de peso y un MOI reducido para una aceleración y desaceleración más inmediatas.
La fibra de carbono enrollada con filamento maximiza la resistencia a la torsión tanto radial como lateralmente para mejorar el rendimiento en condiciones extremas de carrera.

Personalice los ejes de transmisión de fibra de carbono

Producto	Ejes de transmisión de fibra de carbono
Material	Módulo estándar / Módulo intermedio / Módulo alto / Módulo ultra alto (opcional)
Proceso	Proceso de bobinado de filamentos
Superficie	Pulido o Pintado
Patrón	Ángulos de bobinado de múltiples filamentos
Termina	Aluminio anodizado negro
DE MÁXIMA	123 mm
Longitud máxima	1800 mm
Tolerancia sobredimensionada	Tubo natural: ±{{0}}.15~0,2 mm
	Tubo pulido: ±0.05 mm
	Tubo pintado: ±0.15 mm

Solicitud

● Máquinas de automatización industrial

● Vehículos de carreras

Beneficios de utilizar ejes de transmisión de fibra de carbono

01/

Más par

Pruebas independientes realizadas por una publicación automotriz confiable mostraron que la potencia de las ruedas traseras aumentó en más de un 5% con solo el cambio de un eje de transmisión de acero convencional a un eje de transmisión de fibra de carbono. Esto se debe principalmente a la masa rotacional más ligera del eje de transmisión de fibra de carbono. Un eje de transmisión liviano de fibra de carbono permite transferir más potencia del motor a las ruedas.

02/

RPM más altas

La vibración de la línea motriz es un problema común que puede limitar las RPM. En escenarios de carreras, los ejes de transmisión de metal experimentan un látigo armónico, lo que limita las RPM utilizables y los obliga a hacer funcionar el motor muy por debajo de la línea roja en cada marcha. Se desarrolló un eje de transmisión de fibra de carbono que permitió un aumento de 1000 RPM en la velocidad utilizable del motor y le dio al motor la oportunidad de trabajar a su máximo de potencia. Desde 1987, muchos corredores en todas las áreas de los deportes de motor han descubierto las RPM adicionales y la flexibilidad de ajuste resultante que brindan los ejes de transmisión de fibra de carbono.

03/

Mejor confiabilidad

Todos los ejes de transmisión giran hasta cierto punto cuando se aplica torsión. La resistencia a esta torsión se mide como índice de torsión del resorte. Los ejes de transmisión de fibra de carbono (compuestos) tienen una tasa de resorte de torsión un poco menor que el aluminio y aproximadamente la mitad que el acero. La ventaja de una tasa de resorte más baja es menos impacto en la línea motriz y una reducción de la tensión en otros componentes de la transmisión, así como una mayor tracción.

04/

Mayor seguridad

Los ejes de transmisión de fibra de carbono están construidos para brindar resistencia para la transferencia de torque y pueden romperse con un fuerte golpe lateral. El resultado es que cuando falla una junta universal o un yugo, el compuesto de fibra de carbono comienza a desintegrarse cuando entra en contacto con el chasis. A medida que el compuesto se deshace, el eje simplemente se convierte en un montón de fibras de carbono sueltas en lugar de destrozar al conductor y al vehículo.

05/

Peso más ligero

Un eje de fibra de carbono más liviano aumenta la economía de combustible y aumenta la masa rotacional, lo que, como se mencionó anteriormente, aumenta el torque. También facilita la instalación.

06/

Ruido y vibración reducidosay armónicos

Un viaje más suave es más fácil para su equipo y más fácil para el operador. Como resultado, los ejes de transmisión de fibra de carbono están sujetos a menos tensión y tienden a durar más. Lo mismo puede decirse de los demás componentes de su sistema de propulsión.

Preguntas frecuentes sobre los ejes de transmisión de fibra de carbono

P: ¿Hace alguna diferencia un eje de transmisión de fibra de carbono?

A:También puede aprovechar velocidades críticas más altas en comparación con ejes de transmisión de tamaño similar en acero o aluminio. Además, la fibra de carbono no se desintegrará en piezas metálicas dañinas en caso de falla del eje de transmisión. En cambio, simplemente se separará en hebras individuales.

P: ¿Cuántos HP puede soportar un eje de transmisión de fibra de carbono?

R: Es un error común clasificar un eje de transmisión según los caballos de fuerza porque el torque es lo único que afecta al eje de transmisión. Nuestros ejes de transmisión tienen clasificaciones de caballos de fuerza enumeradas porque la mayoría de los clientes tienen esta información, por lo que enumeramos clasificaciones de caballos de fuerza de 750 a 2000 HP dependiendo de la junta universal utilizada. Sin embargo, necesitamos índices de torsión antes de poder recomendar un eje de transmisión en particular.

P: ¿Se puede utilizar un eje de transmisión de fibra de carbono si se ha caído?

R: Si bien las instrucciones de cuidado para los ejes de transmisión de fibra de carbono a menudo indican que se deben reemplazar si se han caído, eso generalmente también figura en las instrucciones para los ejes de transmisión de acero o aluminio y no es una indicación de ningún tipo de fragilidad por parte de la fibra de carbono. Al igual que otros materiales, la fibra de carbono debe cuidarse adecuadamente; es lo mismo que cualquier otro equipo que no quieras que se vea comprometido. Por ejemplo, si se le cayera al suelo un cigüeñal nuevo de palanquilla de $ 3000, ¿lo usaría? Puede que funcione, puede que no; en última instancia, depende del cliente, pero recomendamos reemplazar un eje de transmisión caído para estar seguro.

P: ¿Se puede reparar un eje de transmisión de fibra de carbono?

R: Las abolladuras en el eje de transmisión dañan la integridad estructural del eje y pueden provocar una reducción desconocida en la resistencia del eje. Si tiene algún tipo de daño en el eje de transmisión, le recomendamos que lo reemplace.

P: ¿Puedo acortar un eje de transmisión de fibra de carbono existente?

R: Técnicamente sí, podemos, pero solo por un mínimo de al menos 4-5 pulgadas. Nuestros ejes de fibra de carbono tienen extremos de aluminio que se extienden aproximadamente 4-5" (dependiendo del diámetro del tubo) dentro del eje de fibra de carbono.

P: ¿Cuánto duran los ejes de fibra de carbono?

R: Los ejes de fibra de carbono son una inversión importante que básicamente durará para siempre, así que asegúrese de saber qué estilo de junta necesita y luego tenga la debida diligencia al decidir qué marca/modelo comprar.

P: ¿Puede un eje de fibra de carbono funcionar en condiciones desalineadas?

R: Sí. El desgaste acelerado de las juntas universales puede ser el resultado de ángulos de desalineación extremos, y el resultado pueden ser RPM menos consistentes. Los últimos modelos Dirt tienen un ángulo de junta universal de aproximadamente 25 grados, que es mucho más de lo recomendado, pero eso es lo que funciona para sus autos.

P: ¿Cómo se termina un eje de fibra de carbono?

R: Si su eje es 100% fibra de carbono, puede lijarlo y aplicar una capa final de epoxi para todo clima sobre él para darle al eje ese acabado agradable. También puedes aplicar una capa de uretano. Si su eje es total o parcialmente Kevlar, lijarlo hará que quede bastante peludo.

P: ¿Se puede flexionar un eje de transmisión de fibra de carbono?

R: Sí. Los diseñamos para flexionar una cierta cantidad dependiendo del mercado. Enrollar nuestras propias cámaras internamente nos brinda esta ventaja sobre muchos de nuestros competidores en el mercado de carreras y rendimiento.

P: ¿Vale la pena el eje de transmisión de fibra de carbono?

R: Sí, la mayoría de nosotros hemos visto el daño que un eje de transmisión de acero o aluminio puede causar en la cabina de un auto de carreras. En el improbable caso de una falla, un eje de transmisión de fibra de carbono se hace trizas como una escoba, por lo que no hay daños al corredor ni a otras partes del automóvil.

Etiqueta: ejes de transmisión de fibra de carbono, fabricantes de ejes de transmisión de fibra de carbono de China

Productos

Ejes de transmisión de fibra de carbono

Ventajas de los ejes de transmisión de fibra de carbono

Más seguro que los ejes de transmisión de acero y aluminio.

Personalice los ejes de transmisión de fibra de carbono

Solicitud

Beneficios de utilizar ejes de transmisión de fibra de carbono

Preguntas frecuentes sobre los ejes de transmisión de fibra de carbono