El CEO de SpaceX, Elon Musk, reveló una foto de la herramienta de construcción del cuerpo principal de la empresa BFR: el Big Falcon Rocket. La herramienta es análoga a la herramienta de mandril giratorio que Boeing usa como bastidor para un fuselaje compuesto 787 mientras se construye a partir de capas de fibra de carbono.
Varios medios, incluidos Teslarati y GeekWire, han especulado que la división Coast Composites de Ascent Aerospace está detrás de las herramientas. Una portavoz de la empresa declinó hacer comentarios cuando fue contactada por Composites Manufacturing.
El mes pasado, Musk dijo que la nave espacial ya está en construcción y debería estar en camino de comenzar los vuelos de prueba el próximo año. Las especificaciones provisionales de SpaceX sugieren que la nave espacial tendrá 30 pies de diámetro y unos 157 pies de largo. La nave está destinada a acomodar a unas 100 personas en 40 cabinas cuando está configurada para viajes a Marte. Musk dijo que la primera misión BFR no tripulada a Marte podría tener lugar a partir de 2022.
En 2016, Musk mostró un gran tanque de combustible compuesto para el BFR que contendrá oxígeno líquido presurizado. Musk reveló que el tanque sería&"construido con [el] último y mejor preimpregnado de fibra de carbono &"; - Fibra de carbono preimpregnada con resina para hacerla más resistente." En teoría, debería contener el propulsor criogénico sin fugas y sin un conector de sellado," él dijo. La alta resistencia a la tracción, la flexibilidad del diseño y la baja densidad de la fibra de carbono también son beneficios importantes.
