El tamaño del mercado global de fibra de carbono automotriz se valoró en $ 24.13 mil millones en 2022, y se proyecta que alcanzará los $ 64.05 mil millones en 2032, creciendo a una tasa compuesta anual de 11.16% de 2023 a 2032.
Informe de los resaltadores clave:
El estudio de mercado de fibra de carbono automotriz cubre 14 países. La investigación incluye el análisis regional y de segmento de cada país en términos de valor ($ millones) para el período proyectado 2023-2032.
El estudio integró datos de alta calidad, opiniones y análisis profesionales, y perspectivas críticas independientes. El enfoque de investigación está destinado a proporcionar una visión equilibrada de los mercados globales y ayudar a las partes interesadas a tomar decisiones educadas para lograr sus objetivos de crecimiento más ambiciosos.
Se revisaron más de 3.700 literatura de productos, informes anuales, declaraciones de la industria y otros materiales comparables de los principales participantes de la industria para obtener una mejor comprensión del mercado.
La participación en el mercado de la fibra de carbono automotriz está altamente fragmentada, en varios jugadores, incluidos Dowaksa Advanced Composite Material Industries Limited, Mitsubishi Chemical Corporation, Toray Industries, Inc., Nippon Graphite Fiber Co., Ltd., Hyosung Advanced Materials, Hexcel Corporation, Teijin Limited, Formosa Plasterics Corporation, SGL Carbon, Solvay SA, entre otros. Las compañías han adoptado estrategias como lanzamientos de productos, contratos, expansiones, acuerdos y otros para mejorar su posicionamiento en el mercado.
La fibra de carbono es un material hecho de filamentos cristalinos de carbono fuertes y delgados, que son básicamente cadenas largas de átomos de carbono unidos. Las fibras se emplean en numerosos procesos para producir materiales estructurales superiores, ya que son increíblemente ligeros, robustos y rígidos.
Las fibras de carbono se usan ampliamente en el sector del automóvil para hacer componentes automotrices. Esto se atribuye al hecho de que la fibra de carbono a base de aluminio posee una alta relación resistencia a peso y ayuda a aumentar la eficiencia de los vehículos.
Aumento de la producción de vehículos livianos en todo el mundo alimenta la demanda de fibras de carbono en el sector automotriz. Esto se atribuye al hecho de que los vehículos construidos con materiales con bajo peso y alta resistencia ofrecen un mayor kilometraje y mejoran la eficiencia del combustible.
El crecimiento del mercado de la fibra de carbono automotriz es impulsado por varios factores, incluida la sobretensión en la adopción de fibra de carbono en automóviles, estrictas regulaciones gubernamentales sobre las normas de emisiones.
La producción de fibra de carbono implica varios pasos. Inicialmente, los materiales precursores, como las fibras o fibras de tono de poliacrilonitrilo (PAN), están sujetos a altas temperaturas en un entorno libre de oxígeno para carbonizarlas. Este proceso elimina los elementos no carbonos y alinea los átomos de carbono en estructuras estrechamente unidas.
La industria automotriz utiliza cada vez más la fibra de carbono para reducir el peso del vehículo y mejorar la eficiencia del combustible. Los componentes de fibra de carbono ayudan a mejorar el rendimiento, la seguridad y la estética general de diseño en autos deportivos de alta gama y vehículos eléctricos. Se anticipa que este factor impulsará el mercado durante el período de pronóstico.
El mercado de las fibras de carbono automotrices está impulsado por varios factores, incluida el aumento en la adopción de la fibra de carbono en automóviles, estrictas regulaciones gubernamentales sobre las normas de emisiones. Sin embargo, el alto costo de las fibras de carbono obstaculiza el crecimiento del mercado. Además, el crecimiento en las ventas de vehículos de emisión cero presenta oportunidades significativas para la expansión del mercado.
El mercado de fibra de carbono automotriz se segmenta en material, tipo de vehículo, aplicación, canal de ventas y región. Sobre la base del material, el mercado se clasifica en poliacrilonitrilo (PAN) y tono. Sobre la base del tipo de vehículo, se clasifica en vehículos de dos ruedas, vehículos de pasajeros y vehículos comerciales. Por aplicación, el mercado se divide en ensamblaje estructural, componente del tren motriz, interior y exterior. Sobre la base del canal de ventas, el mercado está segmentado en OEM y Aftermarket. En cuanto a la región, se analiza en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y Lamea.
El mercado automotriz de fibra de carbono en países asiáticos ha sido testigo de un crecimiento significativo y está listo para ofrecer oportunidades convincentes en los próximos años. La industrialización rápida y una industria de logística en crecimiento en la región de Asia y el Pacífico están aumentando la demanda de fibras de carbono automotrices. El crecimiento industrial también ha llevado a un aumento en el transporte de carga, lo que requiere más de estos tipos de vehículos.
Desarrollos clave
Las compañías líderes están adoptando estrategias como el lanzamiento del producto, la adquisición, el acuerdo, la expansión, la asociación, los contratos y los lanzamientos de productos para fortalecer su posición de mercado.
EnMarzo de 2023, SGL Carbon lanzó la fibra de carbono llamada Sigrafil CT {{0}}. 235 y el nuevo Sigrafil CT 50-4. 9/235 posee elongation excepcional (2.0%) y estándares de fuerza (4.9 GPA). Esta fibra de carbono se usa ampliamente en aplicaciones automotrices.
EnOctubre de 2023, Toray Industries, inc. Expandió al introducir sus nuevas instalaciones de producción en Gumi, provincia de North Gyeongsang. Esta instalación de producción producirá fibras de carbono para las piezas del cuerpo del automóvil.
Surge en la adopción de fibra de carbono en automóviles
La fibra de carbono es un material extremadamente liviano y robusto, lo que lo hace ideal para la producción de piezas automotrices. Los componentes del vehículo hechos de fibra de carbono tienen una capacidad de absorción de energía de alto impacto que finalmente mejora la seguridad del vehículo cuando se aplica adecuadamente. Además, debido a su diseño liviano, los vehículos usan menos gasolina, lo que reduce su huella de carbono y emisiones. El uso de automóviles eléctricos también aumenta la eficiencia y el rango, lo que los convierte en una alternativa más verde a los automóviles convencionales con gasolina. Además, el uso de fibra de carbono de BMW en su modelo i3 ha reducido considerablemente el peso del automóvil, Audi también está usando fibra de carbono para producir la pared trasera del marco espacial para su sedán A8. Dado que se necesita menor energía para acelerar un objeto más ligero que uno más pesado, los materiales livianos ofrecen un gran potencial para aumentar la eficiencia del vehículo y la economía de combustible. Por lo tanto, impulsando el crecimiento del mercado.
El aumento del énfasis de las ciudades y los gobiernos en soluciones de transporte sostenible ha impulsado el crecimiento de vehículos eléctricos e híbridos. Este es el objetivo de mitigar las emisiones de carbono y mejorar la calidad del aire en un esfuerzo concertado para abordar las preocupaciones ambientales. Por ejemplo, según la Agencia Internacional de Energía (IEA), las ventas globales de automóviles eléctricos superaron los 10 millones de unidades en2022, indicando un aumento del 35% en2023, alcanzando un total de 14 millones de unidades. Este notable aumento en las ventas significa un aumento sustancial en la participación de mercado de los automóviles eléctricos con 4%. Estos factores proyectados para un aumento en el despliegue de fibra de carbono debido a su liviano y resistencia.
Estrictas regulaciones gubernamentales sobre normas de emisión
Hay estrictas regulaciones gubernamentales incorporadas para las normas de emisión en los vehículos. Por ejemplo, en 2023, India introducirá estándares de emisión actualizados para vehículos, con el gobierno implementando normas BS6 más rigurosas, también reconocidas como normas de emisiones de conducción reales (RDE). Las regulaciones revisadas exigen a los fabricantes de automóviles que muestren datos de emisiones en tiempo real para sus vehículos. Los compuestos de fibra de carbono proporcionan soluciones de transporte más sostenibles con emisiones de carbono más bajas debido a las cuales se fabrican los vehículos con fibras de carbono.
Con las crecientes preocupaciones ambientales, los gobiernos y las agencias ambientales en todo el mundo están promulgando normas y leyes de emisión estrictas para reducir la emisión de vehículos. En abril de 2023, el Parlamento Europeo y el Consejo aprobaron el Reglamento (UE) 2023/851, que modifica la Regulación (UE) 2019/631 para mejorar los estándares de rendimiento de emisiones de CO2 para nuevos automóviles de pasajeros y nuevos vehículos comerciales ligeros, alineando con la mayor ambición climática de la Unión Europea. Las regulaciones establecidas por el gobierno tienen como objetivo reducir los gases de efecto invernadero. El dióxido de carbono es uno de los principales gases de efecto invernadero debido al cual las fibras de carbono se utilizan para la producción de piezas de vehículos que impactan positivamente el crecimiento del mercado.
Alto costo de la fibra de carbono junto con la no biodegradabilidad
Las fibras de carbono necesitan toneladas de energía para su producción, lo que aumenta aún más su costo en relación con el acero o el aluminio. El costo de las fibras de carbono está directamente relacionado con el costo y el rendimiento del precursor y el costo de conversión del que se deriva. El poliacrilonitrilo (PAN) se basa en la fibra de carbono, con una eficiencia de conversión de solo 50%.
Además, las fibras de carbono no son biodegradables y no se descomponen en el vertedero, a diferencia de otros metales y no metales. El reciclaje de fibra de carbono es muy difícil y requiere muchos recursos. Por lo tanto, los restos de fibra de carbono de larga duración tienen un bajo impacto ambiental y sirven como un factor limitante en el desarrollo de la demanda del mercado de fibras de carbono automotrices.
Crecimiento en las ventas de vehículo de emisión cero
Aumento de las preocupaciones globales con respecto al efecto negativo del cambio climático junto con los niveles alarmantes de contaminación registrados en las principales ciudades han creado una demanda significativa de vehículos eléctricos. Esto implica el uso de vehículos eléctricos que no usan gas y son más económicos que los vehículos convencionales. Las fibras de carbono se usan ampliamente para fabricar partes de los vehículos eléctricos, como placas de embrague, roturas y otras partes, ya que ahorra energía reduce las emisiones.
La demanda de vehículos de bajo consumo de combustible ha aumentado recientemente, debido al aumento en el precio de la gasolina y el diesel. Esto se debe al agotamiento de las reservas de combustibles fósiles y el crecimiento de la tendencia de las empresas a obtener el máximo beneficio de las reservas de petróleo. Por lo tanto, estos factores dan lugar a la necesidad de tecnologías avanzadas de eficiencia de combustible, lo que lleva a un aumento en la demanda de fibra de carbono para la producción de piezas de vehículos.
